申通地铁集团先容，近日，18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下连气儿墙凯旋完工，21号线浦东足球场站主体基坑完了封底，18号线二期工程、21号线多个标段迎来新的节点。详见↓

18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下连气儿墙凯旋完工

近日，18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下连气儿墙凯旋完工，为下阶段基坑开挖和主体结构施工阶段创造了成心条目。

6月30日，上海轨说念交通18号线二期工程通南路站主体地下连气儿墙一说念完成施工。通南路站为地下三层岛式站台，双柱三跨箱型框架结构，车站长165米，标准段宽20.54米，位于通南路与郁江巷路交叉口处。该站最打开挖深度约27米。

地墙施工前，建树团队互助统筹各项资源，与有关单元积极关连，互相当合，完成了征地拆迁、管线搬迁和说念路翻交等前期准备职责。施工进程中，功课东说念主员严格落实吊装能力和标准，确保吊装功课的安全有用。

6月27日，上海市轨说念交通18号线二期工程土建3标呼兰路站围护结构地下连气儿墙已凯旋施工完成，为后续基坑开挖奠定了基础。呼兰路站车站基坑长329.7米，主体基坑摄取地下连气儿墙+内相沿体式、明挖顺筑法施工。

自3月29日参加地墙施工阶段，建树团队通过优化施工有策画、减少噪声和扬尘，最猛进程减小对周围交易及住户的影响。历时91天，136幅地下连气儿墙凯旋完成施工。呼兰路站动作18号线二期工程报复的盾构始发站点，地下连气儿墙的完工为后续的基坑开挖和主体结构施工创造了条目。

背景介绍：据美国《星条旗报》报道，澳大利亚军方宣布，因澳大利亚军方直升机失事而暂停的2023“护身军刀”军事演习于7月29日下午有限度恢复。“护身军刀”军事演习始于2005年，由美国和澳大利亚主导实施，每两年举行一次。该演习旨在提升参演部队之间的联合作战能力，深化各国军队之间的交流合作。自2005年以来，该项演习的规模不断扩大。本次演习计划持续至8月4日，兵力超过3万人，被称为史上规模最大，有包括美国、澳大利亚、德国、日本、韩国等13个国家参加。

而美国凭借着在芯片技术方面的优势，牢牢掌握着全球半导体市场的话语权。虽然中国拥有庞大的芯片制造产业，产量也相当可观，但主要生产的是工业和军工所需的芯片，与手机的要求存在较大差距。这就意味着我们在芯片技术这个领域仍然需要努力赶超。

为了确保地下连气儿墙的安全吊装，在施工进程中采取了双机抬吊的模样。在吊装之前，对钢筋笼进行了安全质地检查，并对扫数吊装进程进行了不雅察和纪录，以有用保险施工的安全性。同期，为保证成槽垂直度，加多了超声波检测的频率，实时比拟成槽机的施工纪录和超声波检测的终结，实时改进缺欠。在施工进程中际遇问题时，邀请了表里部内行对各项施工有策画进行评审和技能引导，以实时有用地贬禁止题。

21号线浦东足球场站主体基坑完了封底

近日，跟着21号线浦东足球场站主体基坑南端头井终末一车混凝土入仓，标记着该站主体基坑全面封底，进一步保险了基坑安全，裁汰了工程风险。浦东足球场站是地下三层车站，基坑鸿沟166.6米×23.8米，最打开挖深度约27.5米。

基坑于4月8日认真开挖，建树团队高度青睐工程进展及风险管控情况，加强地墙质地截至和承压水保险活动，通过信息化管控，凯旋完成了预期的封底节点计算，为后续主体结构施工创造了细密条目。

有关相连：

18号线二期

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上海轨说念交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程相当站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1km，一说念为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步擢升主城区北部区域东西向运力，进而处事吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

21号线一期工程

21号线一期，位于浦东新区鸿沟内，起于上海国外旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，路过川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了国外旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区这三大功能区，及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。清亮全长约28公里，均为地下线，共设18座车站。

21号线一期工程将为沿线住户出行提供更好的人人交通设施处事，促进要点区域诱骗uG环球三公，提高沿线出行终结和品性。尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展，相沿两个主城副中心功能的弘扬，并鼓励上海建成具有全球影响力的科技翻新中心，具有报复作用。